中国公务机市场如何弯道超车？跨界创新才是核心驱动力
初春的深圳，一架载有5名商务包机旅客的湾流G550迎着熹微的晨光悄然起飞，深圳机场公务机候机楼也就此迎来繁忙的一天。2017年1-6月，深圳机场公务机起降超过2700架次，同比大幅增长45%。2016年全年，深圳机场公务机起降超过4000架次，上海两大机场公务航班起降量突破6000架次，同比增长超过10%。
机遇与挑战并存的中国公务机市场
深圳和上海机场通航航班的持续增长只是中国通航发展的一个缩影。根据市场预测，整个中国通用航空基础设施建设将会进入一个快车道。《“十三五”规划》为通航指明了发展方向和目标：在2020年前，通用机场达到500个以上，通用航空器达到5000架以上，提高通航企业的竞争力。《“十二五”发展规划（2011-2015）》成功完成了中国（不含港澳台）的通用机场的数量达到310个的目标。近年来，机场的保障能力和综合管理能力也逐步提升，为中国所有公务机的起降运营保驾护航。
与此同时，随着消费升级和更多财富新贵的涌现，也进一步证明中国公务包机需求呈现乐观增长态势。根据福布斯的官方数据，截止2017年年底，中国富豪财富总和比去年增长了26%，总额达到1.2万亿美元。400名亿万富豪进入福布斯中国富豪榜。截止去年10月底，榜上富豪（及其家庭成员）的财富总和为1.2万亿美元，比去年增长了26%，还出现了53个新面孔。越来越多追求时间效率和隐私性的商务客户渴望更高效便捷的出行工具，被誉为“时间机器”的公务机越发得到他们的青睐。
关于公务包机出行的旅客，中国卓越私人飞机平台iFlyPlus表示，过去使用群体主要是世界五百强的高管、大型民营企业高管团队、财富新贵、隐形富豪和娱乐体育界明星，他们包机去外地或者国外进行商务考察、商务培训和业务洽谈等。当然近年来家庭旅游包机和医疗包机的需求也有明显增长。
即便如此，中国的公务机市场仍然存在一定的发展瓶颈，如何打破信息不对称，提升旅客预订效率和行业服务效率，如何有效匹配乘客不断增长且个性化的包机需求与运营商的服务，如何进一步提高公务机的利用率，在现有存量市场的基础上发掘新的市场增长点。
发掘市场新增长，跨界创新成为新驱动
诸多业界人士认为，中国公务航空将由供给侧驱动转变为创新驱动，近年来持续增长的科技创新先锋们已经成为撬动市场需求的一股新兴力量。他们通过引入“互联网+公务机”以及“共享经济”等新的商业模式，让公务机租赁进入更多消费群体的视野，让消费者享受更加多样化的服务体验。
在国外，这类模式的新兴企业并不鲜见，且大都受到了资本的追捧，得以借助资本的市场进一步做大市场。今年3月，欧洲的共享私人飞机出行平台wingly获得200万欧元种子轮融资，用于扩大在欧洲的领先地位和进军更多新的市场。2016年12月，“私人飞机版 Uber” JetSmarter 获得 1.05 亿美元 C 轮融资，跻身独角兽行列，8个月后，这家公司宣布获得新一笔机构投资。
互联网和新技术带给中国通用航空的价值不止是连接需求和供给双方，加速信息的流通，还在于优化资源配置。互联网包机平台运用自身的规模效应和技术优势，推荐客户附近的理想机型，空驶或者调机航段可以匹配给其他有需求的客户，这样一来，空驶率也得以降低，运营商和客户双方都会获利。据悉，国内最大的以数据驱动的私人飞机平台iFlyPlus就在运用这种原理精准对接用户和运营商。
尊贵的私人飞机旅行和高端定制旅游的融合，是包机市场另一个新的增长点，一方面客户在享受从飞行到目的地游览一整套服务后，更容易复购，产生更频繁的包机需求，另一方面激发更多偏爱高定游的潜在客群对公务机的消费。iFlyPlus私人飞机平台上线奥斯卡、戛纳电影节、俄罗斯世界杯等高端生活方式项目后，平台用户活跃度增长了近30%。
回归客户体验，赢得持续增长
“公务机的预订相对繁琐，需要花费很长时间寻找能提供服务的运营商。好不容易联系到运营商，还得逐个沟通需求等报价。这个流程基本上要两个礼拜，有时还是找不到符合条件的私人飞机。预订高端高价值的公务机的体验，真的太慢了。”东北一家上市公司董事长助理王女士表示。王女士的遭遇并不是个例，消费者普遍认为预订的效率偏低，而信息的不透明性则将更多仍在观望且有消费能力的包机群体拒之门外。
为了让有包机需求的群体充分打破信息壁垒，加速私人飞机预订的效率，iFlyPlus私人飞机平台顺应市场需求率先推出“一秒报价”功能，该平台的注册用户都能在苹果及安卓端的APP上即刻获得公务机航线和机型对应的出行价格。获取报价的时间从两周到一秒，可谓是提高整个行业消费体验的一大创举。合作的运营商也能在iFlyPlus平台获得更精准的客户，避免冗长无效的沟通，真正将时间专注于服务有需求的客户。
“iFlyPlus不是一个冷冰冰的技术平台，还有很多人性化的设计和服务，在我和未婚夫纠结包机去哪里蜜月时，在平台上搜索了海岛，竟然发现很多可以直飞的热门海岛。”曾使用过iFlyPlus平台的王小姐表示。
让用户随时随地召唤私人飞机不是iFlyPlus的最终目的，以用户为中心，实现透明、高效和便捷的一站式公务机行程线上预定才是这家公司追求的。安卓用户群体的强劲增长也佐证了客户对其的认可，平台安卓端手机应用一经推出，用户增长率高达160%，对于一个服务于精准的高净值群体的平台来说，已是一个不错的成绩。
“我们一直坚定看好中国公务机市场的发展，预计到2020年，中国潜在公务包机需求总量将达到53万小时，有潜在包机需求的人群将达到200万。我们会持续的深耕通航领域，运用互联网思维和先进的大数据算法人机协同模型，为高净值圈层和合作运营商带来更多新价值、新体验，期待携手更多志同道合的合作伙伴共同深化中国通用航空消费市场的规模化、信息化和高效化。”iFlyPlus私人飞机平台总经理周高洁补充道。
信息来源：
1. 深圳和上海机场公务机起降官方数据
2. 中国民航总局（CAAC）发布的《民航“十三五”发展规划（2016-2020）》
3. 福布斯榜单
4. iFlyPlus私人飞机平台采访及官方微信号“iFlyPlus”
