安全，是一切承诺的起点
在 iFlyPlus，安全不是口号，是可验证的标准、独立的审计、和每一次航班前的 150+ 项检查。
全球三大安全认证体系
我们合作的运营商持有行业最高安全认证。这些认证不是法律要求，而是自愿选择超越法定标准的承诺。
ARGUS Platinum
航空安全审计最高评级
由 ARGUS International（SGS 集团成员）执行，涵盖 900+ 项审计标准。评估运营流程、飞行员培训记录、维护计划、安全管理体系（SMS）、应急响应计划（ERP）和组织安全文化。全球仅约 5% 的公务机运营商持有此认证。
- 900+ 项审计标准
- 24 个月复审周期
- 全球仅约 5% 运营商持有
Wyvern Wingman
每次航班 150+ 项预飞验证
Wyvern 提供行业独有的 PASS 系统（Pilot and Aircraft Survey System）——在每次航班起飞前，独立验证执飞的同一机组和同一机型，涵盖 150+ 项检查：飞行员培训与资质、事故记录、背景审查、飞机维护状态、保险覆盖。这是全球唯一提供每次航班前验证的系统。
- 150+ 项航班前验证
- 确认同一机组与机型
- 全球唯一的航班级验证
IS-BAO Stage III
ICAO 认可的安全管理体系
由国际商务航空理事会（IBAC）制定，基于国际民航组织（ICAO）标准与建议措施（SARPs）。IS-BAO 是国际公认的安全管理体系（SMS）成熟度标准，分三阶段：Stage I（文件建立）→ Stage II（有效实施）→ Stage III（深度整合）。Stage III 代表安全管理已融入企业日常运营与文化。
- ICAO 国际标准
- 三阶段递进认证
- 安全管理深度整合
飞行员资质标准
我们的合作运营商对飞行员的要求远高于法定底线。安全，从驾驶舱开始。
最低飞行时数
3,000+ 小时
机长最低 3,000 小时总飞行时数（FAA Part 135 法定底线仅 1,200 小时）。副驾驶最低 1,000 小时。同机型 250+ 小时机长经验要求。
全动模拟机培训
强制要求
所有飞行员每年必须在 D 级全动飞行模拟机上完成复训，涵盖发动机失效、恶劣天气、紧急迫降等极端场景。
年度健康审查
Class 1 体检合格证
飞行员必须持有 Class 1 航空体检合格证，年度体检覆盖视力、听力、心血管健康、神经系统等全维度检查。
背景审查
全员无死角
所有飞行员和机组人员必须通过严格的背景审查，包括犯罪记录、药物/酒精检测、过往安全记录。
审计与持续监控
认证不是终点，是起点。我们建立多层次的持续监控机制，确保每一次航班都处于最高安全标准之下。
24 个月独立复审
ARGUS Platinum 和 Wyvern Wingman 均要求每 24 个月进行一次现场审计。审计由独立第三方执行，覆盖 900+ 项标准，确保运营商持续符合最高安全标准。
每次航班 150+ 项检查
通过 Wyvern PASS 系统，在每次航班起飞前验证执飞机组资质、培训记录、事故历史、飞机维护状态和保险覆盖，确保"你看到的认证，就是你将飞行的那架飞机"。
安全管理体系（SMS）持续监控
所有合作运营商必须建立并维护成熟的安全管理体系（SMS），包括风险识别、事件报告、纠正措施和持续改进机制。安全数据定期审查，趋势异常及时干预。
零事故是我们的底线，不是我们的上限
在 iFlyPlus 平台上完成的每一次航班，都是安全记录的一部分。我们以零事故为荣，但我们不满足于此——每一天的安全运营，都是对下一次飞行的承诺。
合作运营商持证运营
每次航班前验证项目
个月复审周期
「嘉运计划 PLUS PLAN」
机舱空气换新 + 360度深层清洁 + 机组检测 + 抗菌涂层防护
安全不仅体现在认证和标准中，也体现在每一次航班的细节里。PLUS PLAN 是我们对机舱卫生和乘客健康的额外承诺。
机舱空气质量
私人飞机客舱空气干净程度堪比手术室。垂直通风系统使客舱每 2-3 分钟置换一次空气，每小时置换 20-30 次。HEPA 过滤器能够有效捕获 99% 以上的病毒和细菌颗粒。
空气上下流动而非前后流动，病毒颗粒不会通过空调系统扩散。
PLUS PLAN 包括以下完善措施：
- 根据 CDC 和 WHO 指南进行出行限制预定提示
- 充分了解旅客健康状况和旅行史，进行体温检查
- 机组人员 COVID-19 检测与严格监控
- 多重高频率的飞机消毒程序
- 保证社交距离，机组全程佩戴口罩
- 提供消毒洗手液、湿巾及口罩等防护设备
- 所有内部表面经过抗菌屏障处理 (MicroShield 360™)
- 机组人员避免乘坐客运航班，使用私人机队调动
保险保障
除安全运营外，我们还确保每次航班都有充分的保险覆盖。
责任险
$1 亿 - $3 亿
每架飞机第三方责任险和乘客保障
全球合规基准
所有合作运营商至少持有以下法定认证。我们合作的认证标准远高于这些底线。
FAA Part 135
美国
美国联邦航空管理局商业包机运营标准。要求机长最低 1,200 小时飞行时数，强制药物/酒精检测，飞行时间限制（年度上限 1,400 小时），严格维护计划。
CCAR-135
中国
中国民航局小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则。机长最低 800 小时（2016 年提升至 IFR 1,200 小时），月度飞行时数上限 120 小时。
EASA Part-CAT
欧洲
欧洲航空安全局商业航空运输标准。机长必须持有完整 ATPL（最少 1,500 小时），Class 1 体检合格证，严格的飞行时间和执勤时间限制。
安全认证常见问题
了解公务机行业的安全认证体系，让您的选择更有依据。
ARGUS Platinum 是什么？为什么重要？
ARGUS Platinum 是全球公务机包机行业最严格的安全认证之一，由独立第三方机构 ARGUS International 执行。它评估运营商的 900+ 项安全标准，涵盖运营流程、飞行员培训、维护计划、安全管理体系等。全球仅约 5% 的运营商持有此认证。它的重要性在于：这是自愿性认证——不是法律要求——持有者主动选择超越法定最低标准，体现了对安全的极致追求。
Wyvern PASS 系统如何保障每次航班？
Wyvern PASS 系统是全球唯一提供航班级验证的安全系统。在您登机前，系统会独立验证执飞的具体机组和飞机：飞行员是否完成全部培训？有无事故记录？飞机最近一次维护是什么时候？保险是否有效？这 150+ 项检查确保您飞行的就是经过认证的那架飞机、由经过认证的机组执飞。
IS-BAO 的三个阶段分别代表什么？
IS-BAO（国际商务航空运营标准）由 IBAC 制定，基于 ICAO 标准。Stage I（文件建立）：运营商已建立并书面记录了安全管理体系。Stage II（有效实施）：安全政策在实践中真正运作，风险被有效管理。Stage III（深度整合）：安全管理已融入企业日常运营和文化，是最高级别。
什么是 FAA Part 135？与 Part 91 有什么区别？
FAA Part 135 是美国联邦航空管理局的商业包机运营标准，适用于以营利为目的的航空运输。它要求机长最低 1,200 小时飞行时数、强制药物/酒精检测、飞行时间限制和严格维护计划。Part 91 则是通用航空规则，适用于私人非商业飞行，没有最低飞行员时数要求。选择持有 Part 135 认证的运营商，意味着您享受的是商业级安全监督。
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