包机 vs 购买私人飞机｜成本/便利/税务全对比
包机 vs 购买私人飞机：购买门槛 5000 万+、年维护 500 万+。包机年 50 万起 90% 客群更划算。
购买一架公务机的真实成本：飞机本身 5000 万-5 亿，年维护 5-10% 飞机价值。
购买成本拆解
- 购机：湾流 G650 约 5 亿，挑战者 350 约 1.5 亿，赛斯纳 CJ4 约 3000 万
- 机组：2 飞行员 + 1 乘务，年薪 200-500 万
- 停场：50-300 万/年（含机库、地面服务）
- 保险：30-100 万/年
- 维护：小时维护费 ¥1-3 万，年度大修 200-500 万
- 燃油：按飞行小时，每小时 1-5 万
结论：年飞 200h 以下，买不如租。
包机的优势
0 持有成本 + 灵活选机型 + 无残值风险 + 不用养机组。iFlyPlus 1万+ 架机源等于"你拥有一整个机队"。
哪些人确实该买
年飞 500h+、对特定机型有刚需（如 G650 专享）、可享受税务抵扣（企业自用）。
常见问题
Q: 包机和购买比，年省多少？
A: 中型机 G550 一年持有成本 ≈ 1500 万，同等飞行量包机 ≈ 500 万，省 60-70%。
Q: 购买的飞机能用来出租赚钱吗？
A: 可以（运营牌照），但需 CAAC 135 部资质，且收益可能覆盖不了维护成本。
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