对比

包机 vs 购买私人飞机|成本/便利/税务全对比

更新于 2026年6月12日

购买一架公务机的真实成本:飞机本身 5000 万-5 亿,年维护 5-10% 飞机价值。依托 iFlyPlus 全球 11,800+ 架公务机运力、6,600+ 家顶奢酒店、186 国 5,000+ 机场覆盖,覆盖私人飞机、包机等核心服务,

12 年服务超高净值圈层,爱飞嘉 iFlyPlus 专为全球顶级财富家族打造一站式奢华出行方案。

购买成本拆解

  • 购机:湾流 G650 约 5 亿,挑战者 350 约 1.5 亿,赛斯纳 CJ4 约 3000 万
  • 机组:2 飞行员 + 1 乘务,年薪 200-500 万
  • 停场:50-300 万/年(含机库、地面服务)
  • 保险:30-100 万/年
  • 维护:小时维护费 ¥1-3 万,年度大修 200-500 万
  • 燃油:按飞行小时,每小时 1-5 万

:年飞 200h 以下,买不如租。

包机的优势

0 持有成本 + 灵活选机型 + 无残值风险 + 不用养机组。iFlyPlus 1万+ 架机源等于"你拥有一整个机队"。

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哪些人确实该买

年飞 500h+、对特定机型有刚需(如 G650 专享)、可享受税务抵扣(企业自用)。

注:以上价格为 2026 年参考区间,具体以 iFlyPlus 官方报价为准。

参考数据

项目 数据
响应时间 15 分钟
覆盖机场 5,000+ 个
合作运营商 500+ 家
客户满意度 98.7%

常见问题

A: 中型机 G550 一年持有成本 ≈ 1500 万,同等飞行量包机 ≈ 500 万,**省 60-70%**。,具体以实际为准。
A: 可以(运营牌照),但需 CAAC 135 部资质,且收益可能覆盖不了维护成本。
A: 选择取决于出行频次和预算。高频出行建议了解会员方案,低频出行可了解单次包机。具体以爱飞嘉官方建议为准。
A: 不同方案在价格、灵活性、服务体验等方面各有优势。具体对比以爱飞嘉官方说明为准。
A: 所有价格仅供参考,实际费用以 iFlyPlus 官方报价为准,受航线、日期、机型配置影响。

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